Shimano S-Phyre RC903, Japon markasının üst düzey yarış ayakkabısı modelinin en son versiyonu olarak piyasaya sunuldu. Bu ayakkabı tasarlanırken performas odaklı tasarlansa da, bunu giyecek kişilerin büyük turlarda, uzun saatler geçireceğini düşünerek konforu da ön planda tutmuş. Bundan dolayı her iyi modelde olduğu gibi bu modelde de, her sporcunun ayağına uyabilecek genişlik seçenekleri de mevcut.
Tasarım
The Shimano S-Phyre RC903, markanın en hızlı ayakkabısı olma özelliğini taşıyor. RC902 ile arasındaki en temel farklar, ağırlığının biraz azaltılmış olması, Alt BOA iplerinin plastikten ziyade kumaştan geçmesi, bu sayede daraltmayı daha rahat yapabiliyorsunuz. Ve topuk kısmında yapılan iyileştimeler ayakkabıya daha rahat bir görüntü sağlamış.
Ayrıca havalandırmayı arttırmak için üst bölüme daha fazla delik koymuşlar. Bu da uzun sürüşlerdeki konforu direk etkileyen bir yapı.
S-Phyre RC903’ün tabanı, Shimano’nun sertlik endeksinde 12 üzerinden 12 olarak derecelendirilen aynı karbon tabandan yapılmıştır. Üst kısım, iyi oturmanın yanı sıra gelişmiş konfor ve azaltılmış sıcak noktalar sağlamak için deliklerle iğnelenmiş esnek bir mikrofiber sentetik deridir.
Ayakkabının dili artık havalandırmaya yardımcı olmak için bir ağ alt kısım içerirken, dikişsiz orta taban yığın yüksekliğini önemli ölçüde azaltmak ve güç aktarımını artırmak için tasarlanmıştır. Kilitler, standart 3 cıvatalı sisteme takılır ve gerektiğinde kullanılmak üzere bazı ek ön ve arka ayarlamalar mevcuttur.
Ayaklarınızın altında ve ayakkabının içinden hava akışını desteklemek için tabanın önünde ve arkasında bulunan bir açıklık ile daha fazla havalandırma sağlamışlar. . Ayakkabının ömrünü uzatmaya yardımcı olmak için topuk bölümü değiştirilebilir şekilde tasarlanmış.
Şık bir özellik, sentetik üst kısmın ayakkabının altına sarılmasıdır, bu özellik bisikletten inip yürüdüğünüzde karbon tabanını yere sürtme ihtimalini düşürmektedir. – ki bu, sahip olduğum her bisiklet ayakkabısının başına gelen bir şey! Lastiğe herhangi bir ayakkabı sürtmesi ihtimaline karşı da ön kısımda plastik koruma plakası da bulunmaktadır.
Ayar, daha düşük profilli iki Boa Li2 kadranı aracılığıyla yapılır ve güvenlik ile konfor arasındaki tatlı noktayı bulmanıza yardımcı olmak için sıkma ve gevşetme sırasında mikro ayarlamalar sunuyor. Ayakkabılarınızı çıkarma zamanı geldiğinde, kadranlar yukarı çekilerek tamamen serbest bırakılabilir. İlk kadran ayak bileğinizi yerine kilitlerken, ikincisi sprint sırasında herhangi bir hareketi önlemek için ayağın ön bölümünü sabitler.. 42 numara için talep edilen ağırlık 225 gr, benim 39,5 numara ise ayakkabı başına 215 gr. 🙂
Sürüş
Daha önce de belirttiğim gibi bu ayakkabı tasarlanırken performans ve konfor öncelikli olarak tasarlandı. Bunlar size alabileceğiniz en iyi performansı almanızı sağlayacak etmenler. Ayakkabıyı ilk denememde performansı en iyi şekilde alabilmek için eğlenceli tırmanışlar yapabileceğim ve sprint denemesi yapabileceğim şile, üvezli taraflarını seçtim. İlk denemelerde Üst BOA’yı sıkı bir şekilde ayarladım. Böylelikle topuk iyice oturdu ve hiç haraket etmedi. Ön bölümü de, uzun sürüşlerde genelde kullandığımız gibi daha gevşek bıraktım. Bu da ayağın ön tarafını gerçekten çok rahatlattı.
Sentetik üst kısım ayağa gerçekten çok güzel konfor sağlıyor ve aynı zamanda çok fazla esnemediği için, daha güvende hissediyorsunuz. Normal sürüş sırasında Shimano S-Phyre RC903 çok rahattı ve hiç sertlik hissettirmedi. Bu şekilde ayakkabıyı çıkartmadan günlerce sürebilirim hissi verdi.
Performans denemelerine geldiğimde, ön BOA’yı da sıktım ve bu sayede ayakkabı, ayağımı iyice sardı. Tırmanış ve performanslı sürüş sırasında, ayakkabılar gerçekten size yardım ediyor. Ayak ile ayakkabı arasında hiç boşluk kalmadığı için bu direk sizin performansınızı etkiliyor.
Bu ayakkabılar ile gerçekten bisikletle bir olduğunuzu hissediyorsunuz ve her bastığınızda sizi ileriye itmeye yardımcı olduğunu görüyorsunuz. Ayakkabıyı satın alırken mutlaka ayağınıza tam olduğundan emin olmalısınız. Eğer 1 numara büyük alayım seneyede giyerim derseniz, perfomansı tam olarak alamassınız ve bunda ayakkabının hiçbir suçu yoktur. 🙂
Performans sırasında BOA ları tam sıktığınız için biraz rahatsız edebilir. Ama özellikle uzun sürüşlerde sürekli böyle kullanmayacağınız için bu sorun olmuyor. Ayrıca istediğiniz zaman çok rahat bir şekilde gevşetebiliyorsunuz.
Bu hali ile S-Phyre RC903 tam bir yarış ayakkabısı olmuş.
Sonuç
Performans ve rahatlık açısından beni oldukça memnun etti. Minumum ağırlıkta, iyi bir havalandırma seçeneği vermesi, karbonun kalitesi, rahatlığı ve değiştirilebilir arka topukluğu ile uzun süreler kullanılabilecek bir birinci sınıf yarış ayakkabısı haline getiriyor. Zaten bu ayakkabı profesyonel sporcular tarafından da büyük turlarda kullanılmaya başlandı.
Özellikle BOA ların çok rahat ayarlanması ve bu sayede ayağı çok güzel sarması, size inanılmaz bir konfor ve güvenlik sağlıyor. Havalandırma bölümü biraz daha geliştirilebilir. Onu da RC904’te görürüz artık.
Fiyat&Performans
Fiyat konusunda biraz yüksek olabilir. Ama gerçekten rahat ve performanslı, uzun süreler giyebileceğiniz bir ayakkabı arıyorsanız bence buna değer. Unutmayın bu ayakkabı dünyanın en iyi yarışlarında ve turlarında giyilen bir ayakkabı. Bunu aldığınızda bu hissiyatı yaşayacaksınız.
